八、試驗
8.1 整定壓力試驗和閥門的調(diào)整
當(dāng)安全閥在線的情況下，它的整定壓力可以用下列兩種方法進行校驗：

8.1.1 整定壓力提升輔助裝置
整定壓力試驗的*種方法是使用一臺整定壓力提升裝置。這樣使安全閥在系統(tǒng)上進行的整定試驗壓力低于正常系統(tǒng)操作的壓力。
對于 Crosby公司 HCI型安全閥可以采用兩種試驗裝置-氣動的或液壓的。氣動的請參閱 Crosby公
司試驗細則 T-1652；液壓的請參閱 Crosby公司試驗細則 I-11288。

8.1.2 系統(tǒng)壓力
整定壓力試驗的第二種方法是通過升高系統(tǒng)壓力并使安全閥突然起跳。采用這種方法作整定試驗
可以確定安全閥的整定壓力和回座壓力(起閉壓差)。
注意：不得碰撞承壓下的閥門。否則，會發(fā)生過早的動作。

建議在升高系統(tǒng)壓力作起跳試驗以前，先用整定壓力提升裝置來整定安全閥。這樣可以無需通過
多次升高和降低系統(tǒng)壓力，來確定安全閥的整定壓力，建立設(shè)定點。
在做整定壓力試驗和升高系統(tǒng)壓力前，應(yīng)進行以下各項檢查：
?  在檢驗的系統(tǒng)上應(yīng)安裝一塊已知高精度的壓力表；
?  排汽管道必須固定好，以免在安全閥排放時產(chǎn)生振動。出口管道應(yīng)當(dāng)直接的、無礙于安全閥
的順利排放；
?  緊定螺釘應(yīng)擰緊并有鉛封，閥體上疏水用的螺孔應(yīng)接上管子疏水或堵?。?br />?  提升裝置應(yīng)牢牢地固定在閥上，以方便試驗人員的工作，如需拉試閥門，通過一根穿在手柄
孔中的繩索即可；
?  控制室與試驗現(xiàn)場、試驗現(xiàn)場和就地壓力表之間應(yīng)有通信設(shè)施。
注意：在閥門受壓試驗場地工作的人員必須帶上保護耳朵和眼睛防護用品。在閥門受壓
時，不能站在排放口的前面。
注意：所有在系統(tǒng)上的安全閥，除需起跳的閥外，都應(yīng)壓緊關(guān)閉。

壓緊前，系統(tǒng)的壓力應(yīng)當(dāng)是閥門整定壓力的 70％，以免由于熱膨脹而對閥桿造成附加的載荷。壓
緊工作必須十分小心，不能讓閥桿過載，因為這樣會使閥桿和閥門的其他內(nèi)件受到嚴重的損壞。壓緊
裝置只能用手擰緊，以保證避免閥門開啟的zui小力矩為準。
按下列順序安裝壓緊裝置 (參閱圖 5) ：
拆除手柄、叉桿、閥帽和閥桿螺母。潤滑壓緊裝置的頂絲螺紋和端頭。壓緊裝置安裝就位，注意
卡爪必須均勻地抓住閥蓋頂部的下平面。就位后，用手擰緊頂絲即可。
增加系統(tǒng)壓力，直安全閥起跳。記錄起跳壓力和回座壓力(即在此壓力下，安全閥快速關(guān)閉)。

8.1.3 整定壓力的調(diào)整
如果安全閥是在低于銘牌整定壓力下起跳，或在銘牌整定壓力下不起跳，則需進行下列整定壓力
的調(diào)整：
注意：只能在系統(tǒng)壓力低于安全閥實際起跳壓力的 10％ 20％時調(diào)整整定壓力。當(dāng)容器
壓力接近安全閥的整定壓力時，不允許轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓。
拆除手柄、叉桿和閥帽，并松開調(diào)節(jié)螺栓的鎖緊螺母。如果安全閥在低于銘牌規(guī)定的整定壓力下
起跳，則需提高整定壓力。這可以通過順時針方同轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓，即壓縮彈簧來實現(xiàn)，反之，如果安
全閥在高于銘牌規(guī)定的整走壓力下起跳，則需降低整定壓力。這可以通過逆時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓，
即放松彈簧來實現(xiàn)。每次擰動調(diào)節(jié)螺栓后，應(yīng)當(dāng)：將鎖緊螺母擰緊，以防調(diào)節(jié)螺栓松動。而后，提升裝置需重新安裝。
在安全閥按要求的起跳壓力調(diào)整好后，拆除提升裝置，并檢查鎖緊螺母是否擰緊。然后，按照

9.7 條安裝閥帽組件，保證閥桿螺母與叉桿之間留有 1／16 in 的間隙。而后，鉛封閥帽螺釘和緊定螺釘。噴嘴環(huán)和導(dǎo)向環(huán)的設(shè)定值由廠內(nèi)確定的。它們的位置打在被閥帽封住的閥蓋上。環(huán)(導(dǎo)向)的位置采用相對與“平齊位置”的正(+)或負(-)數(shù)來表示。圖 9 示出了導(dǎo)向環(huán)與閥瓣座“平齊位置”的概念。如果因起閉壓差達不到，需要調(diào)節(jié)導(dǎo)向環(huán)時，則按下列步驟進行。
注意：當(dāng)容器有壓力，安全閥又沒有壓緊的情況下，不得調(diào)整導(dǎo)向環(huán)。壓緊閥門要嚴格控
制力矩，能把閥門關(guān)閉住即可。否則，過度的壓緊 會引起內(nèi)件的損壞。
安全閥的起閉壓差主要由導(dǎo)向環(huán)控制的。要改變導(dǎo)向環(huán)的位置，先，將導(dǎo)向環(huán)緊定螺釘從閥體
上擰下，插入旋具或類似的工具對準導(dǎo)向環(huán)的一個齒槽(從螺孔可以看到)，然后，按需要向左或右撥
動導(dǎo)向環(huán)。向右轉(zhuǎn)動(逆時針方向)，抬高導(dǎo)向環(huán)，減小起閉壓差。閥門未經(jīng)再次試驗，無論哪個方向
均不允許轉(zhuǎn)動 10 個齒槽。每次調(diào)整后；重新擰上緊定螺釘并鉛封，注意緊定螺釘?shù)囊欢ㄒi入
齒槽中。
噴嘴環(huán)的作用是控制安全閥的起跳動作。它的設(shè)定值由制造廠確定的，幾乎不需要進一步調(diào)整。
如果導(dǎo)向環(huán)在各種運行工況下，不能達到滿意的操作特性，那么可以對噴嘴環(huán)作微調(diào)，以改善閥門的
性能。調(diào)整噴嘴環(huán)，先，將噴嘴環(huán)緊定螺釘從閥體上擰下，如向右轉(zhuǎn)動(逆時針方向)，即抬高噴嘴
環(huán)，增強起跳動作、增大起閉壓差：如向左轉(zhuǎn)動(順時針方向)，即降低噴嘴環(huán)，減小起閉壓差，但
是，如降得太多，還會引起閥門起跳前“半關(guān)不關(guān)”或“預(yù)泄”的現(xiàn)象。噴嘴環(huán)的調(diào)節(jié)是有限度的，一次僅能移動一個齒槽。每次調(diào)整后。必須檢驗閥門的性能，并重新擰上緊定螺釘、鉛封。注意：緊定螺釘?shù)囊欢ㄒi入齒槽中。
每一次調(diào)整后，都必須記下你調(diào)整的萬向和轉(zhuǎn)動的齒槽數(shù)．以便發(fā)生錯誤時能恢復(fù)到原來的位
置。安全閥調(diào)整到接近要求的關(guān)閉壓力后，拆除提升裝置．并檢查調(diào)節(jié)螺栓的鎖緊螺母和緊定螺釘是
否擰緊。經(jīng)試驗后，如果環(huán)的位置有所改變，則應(yīng)在閥體上重新打上經(jīng)過試驗后新的設(shè)定值。按照
9.7 條安裝閥帽組件，保證閥桿螺母與叉桿之間留有 1/16 in 的間隙。鉛封閥帽螺釘和緊定螺釘。